□ 通訊員 金紫微 朱宇
  沒有駕駛室，也沒有駕駛員，但遇到紅綠燈會停車，會禮讓行人… …一系列操作宛如“老司機(jī)”。近日，一輛“郵政綠”配色的低速無人快遞配送車出現(xiàn)在縣城街頭，引來不少好奇的目光。
  走進(jìn)縣郵政寄遞物流共配中心，只見工作人員將包裹裝車完成后，打開手機(jī)App，輕點(diǎn)“發(fā)車”按鈕，無人快遞配送車便出發(fā)了。無人快遞車會按照規(guī)劃的路線進(jìn)行配送，一輛車可以運(yùn)載約500件包裹，一天的運(yùn)貨量在2000件以上。
  無人快遞配送車在出發(fā)前和將要抵達(dá)下一個(gè)驛站時(shí)，手機(jī)APP會發(fā)送相關(guān)通知，通知驛站工作人員做好裝卸貨物準(zhǔn)備。接到通知后，郵政社區(qū)服務(wù)金山陽光站工作人員早早來到門口等待，車一到，他們就熟練地掃描車身二維碼打開車門，僅用幾分鐘就完成了收發(fā)貨?！懊刻於加泻芏嗫爝f，以前是用三輪車配送，現(xiàn)在用無人車送，方便很多，節(jié)省了人力成本。”該站點(diǎn)負(fù)責(zé)人舒春燕說。
  據(jù)介紹，這款無人快遞配送車能“耳聽八方，眼觀六路”，車身搭載360度感應(yīng)設(shè)備和高清攝像頭，能實(shí)時(shí)檢測周圍環(huán)境，能自動避障，還具備自動變道、識別紅綠燈等功能，在進(jìn)行啟動、轉(zhuǎn)彎、停車等一系列操作后，能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將快遞送到指定快遞站點(diǎn)。
  據(jù)石臺郵政基地事業(yè)部共配專員樊廣強(qiáng)介紹，去年底該局引入兩輛無人快遞配送車，投入使用后，不僅減輕了快遞人員轉(zhuǎn)趟的壓力，還節(jié)約了寄遞成本，工作效率大幅提高，他們計(jì)劃再引入兩輛無人車，增加更多的線路，更好地服務(wù)客戶。